Welche Audi V8 Teile passen in den Typ44 / C4?
(:Summary Übersicht, welche Komponenten des Audi V8 (D11) im Audi 100/200 Typ44 bzw. C4 verbaubar sind – inkl. Innenraum, Technik, Karosserie, Aufwand & Einschränkungen.:)
(:quicktoc:)
Innenausstattung – Was passt, was nicht?
Der Audi V8 (D11) teilt viele Bauteile mit Typ44/C4 – aber lange nicht alles ist plug & play.
Grundsätzlich problemlos verbaubar:
- Türverkleidungen
- Sitze (manuell ↔ manuell / elektrisch ↔ elektrisch)
- Wurzelholzleisten (mit Anpassungen)
- Sonnenblenden
- Schiebedachmotor
- EFH-Komponenten
- Hutablage (teilweise inkl. elektrischem Rollo)
Nur mit deutlichem Aufwand:
- Armaturenbrett (V8 ist zweiteilig, Typ44 einteilig)
- V8-Handschuhfach (passt nur mit V8-Armaturenbrett)
- Seitenverkleidungen der Mittelkonsole (Tunnel V8 breiter)
- Teppich (wegen anderer Tunnelform)
Nicht plug & play bzw. schwierig:
- Pedalerie (V8 weiter links, enger stehende Pedale)
- Lüftungsdüsen / Luftkanäle der Mittelkonsole
- V8-Holzleisten (Konstruktion & Befestigungen völlig anders)
Holzleisten & Lüftungsdüsen – wichtigste Unterschiede
Die V8-Holzleisten sind mit Metallwinkeln verschraubt und besitzen eine Vierkantholzverstärkung zwischen den mittleren und rechten Düsen.
Im Typ44/C4 dagegen:
- Leisten mit Stiften + Metallclipsen befestigt
- Lüftungsdüsen gesteckt, mit Metallklammern
- Stellrädchen sitzt direkt in der Düse
Beim V8 hingegen:
- Lüftungsdüsen sind in die Holzleiste eingeklebt
- Stellrad sitzt am Luftkanal – nicht an der Düse
Folge:
- V8-Düsen lassen sich kaum zerstörungsfrei trennen
- Typ44-Düsen passen erst nach massivem Schleifen (Dremel)
- sinnvoller: V8-Gegenstück (Luftkanal) mit umbauen
Sitze – was ist kompatibel?
Plug & Play:
- manuelle V8-Sitze in Typ44/C4
- elektrische V8-Sitze in Fahrzeuge mit original elektrischen Sitzen
Umbau nötig:
- von manuell → elektrisch
→ Sitzhalterung vorne (Trapezblech) steht im Weg → Trennen/Schweißen erforderlich
Teppich & Innenraumteile
Teppich:
- grundsätzlich verbaubar
- aber aufgrund des breiteren V8-Tunnels nur mit Nacharbeit
Passt 1:1:
- Schiebedach
- Sonnenschutz
- EFH-Module
- vorderer Türbereich (Türen vorn identisch)
Nicht passend:
- hintere Türen
→ wegen anderer Radlaufgeometrie V8
Elektrik & Technik – was ist kompatibel?
Plug & play:
- viele Relais
- mehrere Steuergeräte
- Lenkstockschalter
- Lenkräder
- Heckleuchten
- Scheiben, Türgriffe, vordere Türen, Heckdeckel
Klimaanlage:
- bis Facelift ’91 weitgehend kompatibel
- ab Doppeldisplay-Klima (neues System) NICHT kompatibel
→ andere Schläuche → anderer Kompressor / andere Kupplung
Gebläsekasten:
- identisch zwischen V8 und Typ44/C4
Karosserie – Unterschiede & Grenzen
Der Audi V8 hat zahlreiche strukturelle Änderungen gegenüber dem Typ44:
- vordere Rahmenspitzen
- Spritzwand / Domaufnahmen
- Getriebetunnel (breiter & höher)
- Kotflügel
- Haube
- Radläufe
- Heckblech
- Stoßstangen
- Schweller
- Scheinwerfer
- hintere Türen (wegen Radlaufverlauf)
Außerdem:
- V8 verlegt den Sicherungs-/Relaiskasten unter den Beifahrerteppich.
Kurz: Ein 100er wird kein V8 – und ein V8 ist kein 100er.
Anmerkungen
- Besonders die Holzleisten aus dem V8 erfordern viel Anpassungsarbeit – Lüftungsdüsen, Clips und Befestigungen unterscheiden sich stark.
- Wer eine umfangreiche V8-Ausstattung in seinen Typ44/C4 transplantieren möchte, fährt am besten damit, einen kompletten V8-Schlachtwagen zu kaufen.
- Viele Teile lassen sich weiterverkaufen und kompensieren die Kosten.
FAQ – Häufige Fragen zum Einbau von Audi-V8-Teilen in Typ44 / C4
:Passen V8-Sitze ohne Umbauten in den Typ44/C4? :Ja – solange manuelle Sitze gegen manuelle Sitze oder elektrische gegen elektrische getauscht werden. Beim Umbau von manuell → elektrisch sind Schweißarbeiten nötig.
:Kann man das V8-Armaturenbrett im Typ44 verbauen? :Technisch ja, praktisch extrem aufwendig. Das V8-Brett ist zweiteilig, benötigt andere Halterungen und Luftkanäle. Plug & play ist es nicht.
:Passen die Wurzelholzleisten des V8 in den Typ44? :Ja, aber nur mit Anpassungen. Die Befestigung, Luftkanalaufnahmen und Lüftungsdüsen unterscheiden sich deutlich.
:Kann ich die V8-Lüftungsdüsen im Typ44 verwenden?
- Nein, nicht ohne erhebliche Modifikationen. Die Düsen sind in das Holz eingeklebt, das Stellrädchen sitzt am Luftkanal. Besser
- V8-Gegenstücke übernehmen oder Typ44-Düsen weiterverwenden.
:Passen Lenkrad und Lenkstockschalter vom V8? :Ja, diese Teile sind kompatibel.
:Sind Klimaanlagen von V8 und Typ44 austauschbar? :Bis Modelljahr ’91 weitgehend ja. Die spätere V8-Klima mit Doppeldisplay ist nicht kompatibel.
:Passen die V8-Heckleuchten in den Typ44? :Ja – ohne Anpassungen.
:Warum passen die hinteren Türen vom V8 nicht an den Typ44? :Der V8 besitzt einen anderen Radlaufverlauf. Daher passen die hinteren Türen nur mit Karosseriearbeiten.
:Kann man den Teppich vom V8 im Typ44 verwenden? :Grundsätzlich ja, aber wegen der anderen Tunnelform nur mit Nacharbeit.
:Lohnt es sich, einen V8-Schlachtwagen zu kaufen? :Ja – wenn man viele Teile übernehmen möchte. Die nicht benötigten Komponenten refinanzieren den Kauf oft vollständig.