MC zieht hoch und verliert dabei die Erhöhung des Ladedrucks durch das LDRV

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Wenn der MC in einer Rechtskurve oder wenn er warm ist, beim beschleunigen im 1,2 und 3 Gang nur Federspannungsladedruck hat, jedoch beim Beschleunigen auf der Autobahn im 4 und 5 Gang der Ladedruck voll da ist über die Ladedruckregelung, so sollte euer erster Blick zum Ausgleichsbehälter des Kühlwassers gehen. Ist das Kühlwasser auf Minimum, oder leicht darunter kommt es zu diesen Symptomen, es befindet sich im Behälter ein Schalter, der wenn das Wasser durch die Fliegkräfte noch weiter vom Schalter weggezogen wird, ein Signal an das Steuergerät schickt, welches die Ladedruckerhöhung auf Grund von Kühlwassermangel abschaltet.

Anmerkungen

  • Das Fatale dabei ist das es beim Auslesen keine Fehlermeldung gibt und man wie verrückt alle Geber und Kabel durchmisst und zu keinem Ergebnis kommt._
  • Es wird auch leider im BC kein Kühlwassermangel angezeigt.

Siehe auch