Wasserpumpe wechseln / tauschen – EA827 4-Zylinder

Kurzüberblick

Beim EA827-Motor sitzt die Wasserpumpe je nach Ausführung nicht am Zahnriemen, sondern wird über den Keilriemen angetrieben. Dadurch ist der Wechsel deutlich einfacher und ohne Eingriff in die Steuerzeiten möglich.

Vorgehensweise (Erfahrungsbericht aus dem Forum)

Zitat eines Users aus forum.group44.de:

Keilriemenscheibe der Wasserpumpe abnehmen
Lichtmaschine abbauen
Falls vorhanden, große Halterung der Servopumpe komplett entfernen
Letzte Befestigungsschraube der Wasserpumpe lösen
Die drei Kühlmittelschläuche abziehen
Wasserpumpe ausbauen

→ entweder komplette Einheit mit Gehäuse tauschen (Thermostat und Thermostatgehäuse mit erneuern) → oder nur die Pumpe separat ersetzen

Mit passendem Werkzeug ca. 1 Stunde Arbeitszeit

Quelle: forum.group44.de

Wichtige Hinweise für Audi 100 C3/C4 DIY-Schrauber

Vor Arbeiten Kühlmittel vollständig ablassen.
Dichtflächen am Motorblock und Pumpengehäuse gründlich reinigen, keine Kratzer verursachen.
Neue Papier- oder O-Ring-Dichtung immer leicht mit Kühlmittel oder geeignetem Dichtmittel benetzen.
Thermostat gleich mit erneuern, wenn die Pumpe ohnehin ausgebaut ist.
Kühlmittelschläuche auf Risse und weiche Stellen prüfen, ggf. mit ersetzen.
Keilriemen auf Verschleiß prüfen und Riemenspannung nach Montage korrekt einstellen.
System mit passendem G12/G11-kompatiblen Kühlmittel befüllen (je nach vorhandener Mischung).
Motor im Stand warmlaufen lassen und auf Undichtigkeiten prüfen.

Typische Fehler

Alte, verhärtete Schläuche wiederverwenden → spätere Undichtigkeiten.
Dichtflächen nicht sauber → Kühlmittelverlust.
Keilriemen zu stark gespannt → Lager der Wasserpumpe oder Lichtmaschine verschleißen frühzeitig.

Arbeitszeit

Geübter Schrauber: ca. 1 Stunde
Mit Rost, festgegammelten Schrauben oder Haltern: deutlich länger möglich