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H-Kennzeichen, rote 07er-Nummern und Alternativen in Deutschland und Österreich

H-Kennzeichen und rote 07er-Nummern – Voraussetzungen, Unterschiede und Alternativen

Das H-Kennzeichen ist in Deutschland die reguläre Zulassung für historische Fahrzeuge ab 30 Jahren. Alternativ existieren die roten 07er-Nummern, die vor allem für mehrere ältere Fahrzeuge ohne feste Zulassung verwendet werden. Zusätzlich werden im Alltag häufig Youngtimer-Regelungen mit diskutiert. Dieser Überblick fasst die relevanten Unterschiede kompakt zusammen und nennt die Alternativen in Österreich.

Mindestalter für das H-Kennzeichen (Deutschland)

Ein Fahrzeug erhält ein H-Kennzeichen definitiv erst ab einem Alter von 30 Jahren nach Erstzulassung. Es muss sich außerdem in einem guten, zeitgenössischen Erhaltungszustand befinden und als historisches Kulturgut eingestuft werden.

Youngtimer unter 30 Jahren

Fahrzeuge unterhalb von 30 Jahren gelten als Youngtimer. Youngtimer haben keinen Anspruch auf ein H-Kennzeichen. Eine Nutzung über 07er-Nummern war früher ab 20 Jahren möglich, wird inzwischen aber deutlich restriktiver gehandhabt.

Rote 07er-Kennzeichen (Deutschland)

Rote 07er-Kennzeichen sind Wechselkennzeichen für historische Fahrzeuge. Typische Merkmale:

  • Für Sammlerfahrzeuge, meist mehrere Fahrzeuge unter einem Halter
  • Heute üblicherweise nur noch für Fahrzeuge ab 30 Jahren
  • Fahrzeuge müssen nicht einzeln regulär zugelassen werden
  • Fahrten sind eingeschränkt: Probe, Test, Treffen, Werkstatt, Veranstaltungen
  • Kein Alltagsbetrieb
  • Versicherung und Steuer deutlich günstiger als normale Zulassung

Historisch war die 07er-Nummer bereits ab 20 Jahren möglich, viele Zulassungsstellen haben diese Praxis aber eingestellt. Bestehende alte 07er-Genehmigungen bleiben oft bestehen (Bestandsschutz), neue werden nahezu nur noch an Fahrzeuge ab 30 Jahren vergeben.

Besteuerung und laufende Kosten (Deutschland)

H-Kennzeichen

  • Jährliche Steuer: 191,00 € pauschal
  • Versicherung: abhängig vom Anbieter, typischer Bereich 150–230 € Haftpflicht
  • Alltagsnutzung erlaubt

07er-Kennzeichen

  • Keine reguläre Kfz-Steuer (Sonderkennzeichen)
  • Versicherung für den gesamten Fahrzeugpool
  • Eingeschränkte Nutzungsrechte, daher keine Alltagsnutzung

Gegenüberstellung: H-Kennzeichen vs. rote 07er-Nummern (Deutschland)

H-Kennzeichen

  • + Voll nutzbar im Alltag
  • + Pauschale Steuer
  • + Versicherung günstig, aber an normale Nutzung gekoppelt
  • – Nur ein einziges Fahrzeug pro Kennzeichen
  • – Bedingungen für historischen Zustand strenger

07er-Kennzeichen

  • + Viele Fahrzeuge unter einem Kennzeichen
  • + Sehr geringe laufende Kosten
  • – Keine Alltagsnutzung
  • – Strenge Dokumentationspflicht
  • – Zulassung heute nur noch selten und fast nur ab 30 Jahren

Situation in Österreich

Österreich kennt das deutsche H-Kennzeichen nicht, hat aber eigene Regelungen.

Österreich: Historisches Fahrzeug (Oldtimer)

  • Einstufung als „historisches Fahrzeug“ ab 30 Jahren
  • Beschränkung auf 120 Tage Nutzung pro Jahr (Fahrtenbuchpflicht)
  • Steuer und Versicherung reduziert
  • Plakette („Begutachtungsplakette für historische Fahrzeuge“)
  • Fokus auf Originalität und guten Zustand

Youngtimer in Österreich

  • Kein spezieller Status wie in Deutschland
  • Reguläre Zulassung erforderlich
  • Keine 07er-ähnlichen Wechselkennzeichen

Kurzüberstellungskennzeichen (Österreich)

  • Vergleichbar mit deutschen Kurzzeitkennzeichen
  • Für Überstellung, Probefahrten, Werkstattfahrten
  • Keine Alternative für reguläre Nutzung

Praxis-Hinweise

  • Die Vergabe von 07er-Nummern variiert je nach Zulassungsstelle erheblich
  • Bestandsschutz für alte 07er-Papiere bleibt oft bestehen
  • Für Alltagsklassiker ist das H-Kennzeichen in der Regel die sinnvollste Lösung
  • Für Sammler mit vielen Fahrzeugen sind 07er-Nummern extrem attraktiv, sofern verfügbar

FAQ – häufige Fragen (eine Zeile pro Eintrag)

Ab welchem Alter gibt es das H-Kennzeichen?
Ab 30 Jahren nach Erstzulassung und zeitgenössisch gutem Zustand.
Kann ein Fahrzeug mit 25 Jahren ein H-Kennzeichen bekommen?
Nein, die 30-Jahres-Grenze ist verbindlich.
Darf man mit 07er-Nummern täglich fahren?
Nein, Alltagsfahrten sind ausdrücklich nicht erlaubt.
Sind 07er-Kennzeichen noch ab 20 Jahren möglich?
In der Praxis kaum noch, fast alle Zulassungsstellen vergeben sie nur ab 30 Jahren.
Darf ein 07er-Kennzeichen auf mehrere Fahrzeuge verwendet werden?
Ja, das ist der Hauptzweck – ein Kennzeichen für viele Fahrzeuge.
Ist das H-Kennzeichen günstiger als normale Zulassung?
Steuer ja, Versicherung oft auch, aber abhängig vom Tarif.
Gibt es in Österreich ein H-Kennzeichen?
Nein, dort existiert nur der Status „historisches Fahrzeug“ mit 120-Tage-Regel.
Kann man ein deutsches H-Fahrzeug in Österreich nutzen?
Ja, aber österreichische Behörden erkennen den Status nicht automatisch an.
Was ist die beste Lösung für Sammler mit mehreren Autos?
Die 07er-Nummer, sofern die Zulassungsstelle sie noch vergibt.
Was ist die beste Lösung für Alltagsklassiker?
Klar das H-Kennzeichen – volle Nutzbarkeit und pauschale Steuer.

Siehe auch

  • Weitere Technik- und Zulassungshinweise auf dieser Seite