Blinker und transparente Fahrzeugteile selbst gießen

Blinker und transparente Teile selbst gießen

Für den Standard-Audi 100 gibt es klare oder weiße Blinkergläser im Zubehör. Nicht jedoch für Modelle wie den 220V (Audi 200 20V) oder die äußeren Blinkerecken des Audi 200 10V. Deshalb wurden in der Szene oft Golf-I-Blinker oder Foren-Nachfertigungen genutzt – diese passen jedoch nicht perfekt.

Für seltene oder nicht mehr lieferbare Teile kann das Selbstgießen eine praktikable Lösung sein. Die folgende Anleitung beschreibt das Grundprinzip einer Zweiteil-Form aus Silikon und dem Guss eines klaren Blinkerglases.

Die ursprüngliche, ausführliche Anleitung stammt von der Dragster-Community: http://www.dragster2000.de/blinker/blinker.html

Grundprinzip des Blinker-Gießens

Beim Gießen von transparenten Teilen wird zunächst eine Silikonform hergestellt, danach wird das Teil mit klarem Zwei-Komponenten-Gießharz gegossen. Das Verfahren eignet sich für Blinkergläser, kleine Kunststoffabdeckungen oder seltene Zierleisten.

Vorbereitung: Formkasten und Musterteil

Rahmen aus Siebdruckplatte oder Multiplex bauen
Bodenplatte verschrauben
Rahmen halb mit Ton füllen
Originalblinker zur Hälfte in den Ton drücken
Führungsmarken eindrücken (Positionierpunkte für späteres Zusammenfügen der Form)

Die Oberfläche sollte möglichst sauber und glatt sein, um später ein gutes Ergebnis zu erzielen.

Erste Formhälfte aus Silikon gießen

Selbsttrennendes Silikon verwenden (WICHTIG – sonst bleibt das Bauteil in der Form stecken)
Silikon in den Rahmen füllen
Oberfläche bündig abziehen
Aushärten lassen
Nach dem Aushärten: Deckel verschrauben, Form umdrehen, Boden entfernen
Ton vollständig entfernen und glatt abwischen

Jetzt ist die erste Silikonformhälfte fertig.

Zweite Formhälfte gießen

Erste Formhälfte reinigen
Musterteil verbleibt weiterhin in der Form
Erneut mit selbsttrennendem Silikon füllen
Ebenfalls bündig abziehen
Aushärten lassen
Nach dem Aushärten beide Hälften trennen (am besten mit Druckluft)

Jetzt stehen zwei passgenaue Formhälften zur Verfügung.

Einfüll- und Entlüftungskanäle schneiden

Mit einem scharfen Teppichmesser:

Einfüllöffnung an geeigneter Stelle einschneiden
Mehrere Entlüftungskanäle hinzufügen
Durch den Rahmen durchbohren, damit später Harz und Luft entweichen können

Ohne diese Kanäle bleiben Luftblasen im Bauteil.

Gießen des Blinkerglases

Form zusammensetzen und verschrauben
Klaren 2-Komponenten-Gießharz langsam anrühren
WICHTIG: Harz darf langsam aushärten, sonst entstehen Risse oder Stress im Material
Harz in die Einfüllöffnung gießen
Form vollständig aushärten lassen (mehrere Stunden)

Typischer Fehler beim ersten Versuch:

Einfüllöffnung zu klein
Zu wenige oder falsche Entlüftungskanäle
Luftblasen → trüb oder unvollständig gegossen

Nach Korrekturen sind saubere, klare Blinkergläser möglich – inklusive Übernahme des originalen E-Zeichens, sofern dieses auf dem Muster vorhanden ist.

Praxis-Hinweise aus der Community

Klarer Gießharz ist nicht UV-beständig → vergilbt mit der Zeit
UV-Schutzlack kann Vergilbung verzögern, aber nicht verhindern
Silikon mit Trennmittelanteil zwingend notwendig
Druckluft erleichtert das Trennen der Formhälften erheblich
Orange Glühlampen können hinter klarem Gießharz weiterverwendet werden
Ergebnis hängt stark von der Sauberkeit der Form ab

Einsatzmöglichkeiten

Neben Blinkern können viele weitere seltene oder nicht mehr lieferbare Teile gegossen werden:

Zierleistenkappen
kleine Kunststoffabdeckungen
Ecken von Scheinwerfer- oder Blinkerrahmen
Innenraumteile aus klarem Kunststoff

Siehe auch

FAQ – Häufige Fragen zum Gießen von Blinkern und transparenten Fahrzeugteilen (SEO)

Kann man Blinkergläser legal selbst gießen?: Nur wenn das Originalteil ein E-Zeichen hat und dieses sauber übernommen wird; ansonsten ist es im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig.
Welches Material eignet sich für klare Blinkergläser?: Klarer 2-Komponenten-Gießharz, möglichst langsam härtend, oft Epoxid- oder Polyurethanharz.
Warum müssen Entlüftungskanäle in die Form geschnitten werden?: Ohne Entlüftung entstehen Luftblasen im Gießharz und das Blinkerglas wird trüb oder unvollständig.
Welches Silikon wird für die Form benötigt?: Selbsttrennendes Formensilikon, damit das Originalteil und später das gegossene Teil nicht in der Form kleben.
Wie verhindert man Luftblasen im Harz?: Langsames Einfüllen, große Einfüllöffnung, ausreichend Entlüftungskanäle und ruhige Aushärtung.
Vergilbt selbst gegossenes Blinkerglas?: Ja, klarer Gießharz ist nicht UV-beständig und kann gelb werden; UV-Schutzlack hilft nur begrenzt.
Wie stabil sind selbst gegossene Blinkergläser?: Mechanisch erstaunlich stabil, aber hitze- und UV-empfindlicher als Spritzguss-Kunststoff.
Kann man farbige Blinkergläser gießen?: Ja, durch Zugabe von transparenten Farbpigmenten; alternativ weiterhin orange Glühlampen verwenden.
Eignet sich das Verfahren auch für andere Autoteile?: Ja, für Zierkappen, kleine transparente Abdeckungen, Innenraumteile und seltene Kunststoffformen.
Was kostet das Gießen eines Blinkerglases?: Silikon + Harz liegen meist unter 30–50€, danach nur noch Materialverbrauch – abhängig von der Formgröße.