SchmidtiSNFQuattroAvant
Schmidti´s Ex-Audi 100 NF quattro Avant
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Am 8.Juli 2006 hat meine Audi-familie Zuwachs bekommen!
Der Neue ist papyrus-metallic, hat ne starre AHK, elektische Fensterheber, ein manuelles Schiebedach, weiße Blinker, Nebelscheinwerfer, ne Dachreling, nen Heckwischer und 4-Loch-Gullideckel mit 205er Reifen! Ansonsten hat er eher Minimalausstattung, steht aber eigentlich ganz sauber da.
Natürlich hat er wie fast jeder 44er, den man gebraucht bekommt, einige Kinderkrankheiten:
- EFH hinten rechts ohne Funktion
- (gelegentlich) Schlechtes Anspringen nach mittellanger Standzeit (wahrscheinlich das Rückschlagventil an der Spritpumpe???)
- ...
Bisher hab ich schon n paar "Kleinigkeiten" behoben 
:
- Schließmechanismus bzw. Knopf der hinteren rechten Tür und der Heckklappe repariert
- Abdeckung der Handbremse wieder befestigt
- defekte Birnchen im KI erneuert
- lose Radbolzen an der Vorderachse (hatten sich durch Rumpeln bemerkbar gemacht!)
- Ölwechsel mit Filter
- Luftfilterwechsel
- Zündkabel gegen gute gebrauchte vom 20V getauscht
- Zündkerzen: BERU UX 79
- Tacho wieder hergestellt mittels angepasster C4 Tachoplatine
- Stoßdämpfer neu: Sachs Advantage Gasdruck
- Laderaumleuchte wiederbelebt (klassischer Kabelbruch)
- Kraftstofffilter gewechselt -> Startverhalten stark verbessert!
- Thermostat 82° und neue Kühlflüssikeit
- Himmel wieder hochgeklebt (Pattex Kraft...
hält super!)
- Druckspeicher und grünes Gold erneuert
- CO eingestellt
- frisch befülltes HA-Differential gewechselt, hatte mir zu viel Spiel und zu wenig Öl...
- Schlecher Radioempfang beseitigt, Nachrüst-Antennenverstärker verbaut
- Heizdrähte Heckscheibe mit Leitsilber instandgesetzt (ca. die Hälfte war tot)
- Kulissenführung Scheibedach aus Edelstahl verbaut (Danke Conny!!!)
- "Neues" Getriebe (ca.100tkm) nach Defekt des Alten und neue Kupplung!
Inzwischen wurde er weitergereicht!
Am 10.02.2007 hab ich ihn in die pflegenden Hände einer anderen deutschen Audi-fahrerin gegeben, der ihn wohl auch weiterhin gut behandeln wird...