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Geschieht dies bei trockener Fahrbahn und begrenzt, so ist dies zum einen vom Fahrer leicht abzufangen und zum anderen für eine etwas schnellere Kurvenfahrt zu nutzen ('driften').
Geschieht dies jedoch auf rutschiger Fahrbahn, so kann es zum völligen Ausbrechen des Hecks kommen. In desem Falle würde sich das Fahrzeug um die Hochachse drehen und unkontrollierbar werden. Damit wäre ein Unfall sehr wahrscheinlich.